檢查(chá)萬向聯軸器 運行是(shì)否異常，不僅可以保(bǎo)證安全(quán)，還可以提高機械設備的運轉率，這對延長萬向聯軸器的使用壽命也大(dà)有裨益。如果發(fā)現任何異常，立即停止操作并找出原(yuán)因。這些都與軸承(chéng)和墊片的尺寸和結構有關，所以要合理設計。在小(xiǎo)型或基于傳動的傳動系統中，聯軸器的(de)精度要求很高，因此選用非金屬彈性元件聯軸器；有些場合(hé)精度要(yào)求不一樣，要(yào)先考察一下。

萬向節十字軸的(de)軸頸和軸承的磨(mó)損從使用角度看不應超過0.02 ~ 0.13 mm。如果超過0.13毫米，傳動軸(zhóu)會抖動和嘎嘎作響。如果十字軸軸頸磨損出槽，且槽深，則應修理或更換(huàn)。如果采用堆焊和補心，還需要熱處理和(hé)打磨。對于大功率重載傳動，可選用齒式(shì)聯軸器；對于沖擊載荷較大的變速器或(huò)爲(wèi)消除軸系扭振，可選用(yòng)輪胎聯軸器等高彈性聯軸器(qì)。

萬向(xiàng)聯軸器 的(de)中(zhōng)部是所有帶阻尼(ní)槽的套筒，用來吸收振動，套筒的兩側做成彈性卡(kǎ)盤。改善兩(liǎng)軸對中，減少兩軸軸向、徑向、角位移(yí)引起的裝(zhuāng)配誤差，使傳動運動精确。如果十字軸與軸承之間的徑(jìng)向間(jiān)隙因磨損而逐漸增大，載荷就(jiù)會集中，載荷比(bǐ)較大的地方就(jiù)會出現疲勞壓(yā)痕，終會出現(xiàn)疲勞剝落(luò)，而且是大面積的(de)。

 如果潤滑不到位或不(bú)足，或者軸承密封不良，會導緻軸承漏油，或者(zhě)密(mì)封材料老化開(kāi)裂。檢查萬向聯(lián)軸(zhóu)器法蘭連接螺栓是否松動(dòng)，并酌情擰緊。如果沒有(yǒu)潤(rùn)滑油，萬向節十字軸總成使用時溫度會過高，導緻軸承和軸頸咬合，損壞滾針和密封件，終導緻套圈表面燒蝕。